メルセデス・ベンツ、より安全な太陽光発電システムで製造工場に電力を供給
比類なきグローバルな高級自動車ブランドであるメルセデス・ベンツは、乗用車からバス、トラックまで、自動車産業のあらゆる要素を網羅する拠点が世界中に約300か所あります。トルコでは、バス、トラック（すでにソーラーエッジの5MW太陽光発電システムを導入済み）、スペアパーツの製造施設に加え、ITハブやアフターサービスネットワークなどの事業を展開しています。
背景
比類なきグローバルな高級自動車ブランドとして、メルセデス・ベンツは乗用車からバス、トラックまで、自動車産業のあらゆる要素を網羅する拠点が世界中に約300カ所あります。トルコでは、バス、トラック（すでにソーラーエッジの5MW太陽光発電システムを導入済み）、スペアパーツの製造施設、およびITハブやアフターサービスネットワークなどのその他の事業を展開しています。メルセデス・ベンツは世界中で自動車を生産しているため、気候変動対策に真剣に取り組んでおり、可能な限り再生可能エネルギーやその他の気候にやさしいオプションを使用する事業を展開することを目指しています。
課題
トルコでの事業に関して、メルセデス・ベンツ・トルコは2030年までに二酸化炭素排出量をゼロにするという目標を掲げ、「Green Goals Project」を立ち上げました。この目標を達成するには、再生可能エネルギーの利用も含め、二酸化炭素排出量を2,916トン削減する必要があります。今後数年間で、メルセデスは、気候変動対策と自社の事業を整合させ、同時に自社施設の安全な労働環境とのバランスを取るために、持続可能なシステムを導入する計画です。つまり、同社が利用する再生可能エネルギーシステムには、業界をリードする安全性機能だけでなく、効率的な発電と管理も求められるということです。
ソリューション
従来のストリングパワーコンディショシステムでは、影、汚れ、モジュールの製造公差ミスマッチや不均一な経年劣化により、システムが最も発電量の低いパネルのレベルに調整されるため、電力損失が起こります。発電量を最大化するために、メルセデスはMLPE(Module Level Power Electronics ) 技術を採用した効率的なシステムを求めていました。
メルセデスは、パワーオプティマイザを搭載したソーラーエッジのMLPE技術にとても感銘を受けました。パワーオプティマイザは、電流と電圧をリアルタイムで調整し、各PVモジュールの最大動作点を見つけ、不整合に関連する電力損失を軽減します。また、アーク放電検出やSafeDC™のようなモジュールレベルの安全機能を有効にすることで、システム全体の安全性が向上することも高く評価されました。こうした背景から、メルセデスは2019年にイスタンブールにあるホスデレのバス生産施設で100 kWpのパイロットアプリケーション用にソーラーエッジシステムを導入し、最近ではエセンユルトにあるスペアパーツ施設に3.47 MWpのシステムを追加しました。
複数施設の管理、モジュールレベルの可視化
複数の施設にまたがる大規模な設備を稼働させる
場合、パフォーマンスを検証し、メンテナンスを簡素化するには、モジュールレベルのモニタリングが不可欠です。ソーラーエッジのモニタリングプラットフォームにより、メルセデスは自動的な障害検知、リアルタイムのアラート、およびモジュールレベルまでのサイトパフォーマンスを追跡する分析を受け取ることができ、レポート作成が容易になります。
サイト概要
「メルセデス・ベンツ・トルコがソーラーエッジを選んだ主な理由のひとつは、ソーラーエッジの総合的な安全機能SafeDC™です。これは、当社の屋上太陽光発電所への投資におけるモジュールレベルのモニタリングにより、労働安全、火災、その他のリスクを最小限に抑えるという点で、市場で最も効果的かつ効率的なブランドのひとつです。」
Alaattin Dik(アラッティ ディク)氏
/ メルセデス・ベンツ・トルコ 電気 運用・保守・エネルギー管理ユニットマネージャー
